Yüksek radyal yükleri destekleyen uygulamalar için tek sıralı silindirik makaralı rulman.C3 radyal boşluk, 120 derece C/248 derece F'ye kadar sürekli çalışma sıcaklıkları için termal genleşmeye izin verir.Eksenel kuvvetleri bir yönde desteklemek için yarı yerleştirme yatağı (dış halkada iki kaburga, iç halkada bir kaburga).Poliamid kafes hafiftir ve pirinç kafeslerden daha az gürültü ve titreşim üretir.Açık yataktaki çıkarılabilir iç halka, yerinde yağlamaya izin verir.Cam elyafı ile taşıyıcı bu İBNE tek sıralı silindirik makaralı ithal kafesten ve çıkarılabilir iç halka, yüksek radyal yükleri destekleyen uygulamalar için uygundur güçlendirilmiş.İç ve dış halka arasındaki radyal bolluk CN (normal) ve press fit iç ve dış halka büyük sıcaklık farkına dayanabilir daha büyük olduğunu göstermek için C3 radyal iç boşluk bir tanımlaması olmaz.Bu boşluk, rulman radyal yükleri desteklediğinden ve silindirik makaraları dönme sürtünmesini azalttığından termal genleşmeye izin verir.Bu silindirik makaralı rulman, benzer büyüklükteki bilyalı rulmanlara sahip rulmanlardan daha ağır yükleri destekleyebilir, çünkü silindirlerin silindirik şekli yükü dağıtmak için daha fazla yüzey alanı sağlar ve ayrıca standart makaralı tasarımdan daha büyük bir makaralı sete sahiptir.Bu silindirik rulman 120 ° C/248 ° F iç ve dış halkalar ve silindirik makaralar Maksimum çalışma sıcaklığı düşük bir alaşımdan yapılmış, dayanıklılık ağır yük altında deformasyon, ısı tolerans ve dayanıklılık için sertleştirilmiş krom çeliği kullanılabilir.Yatak, eksenel kuvvetleri bir yönde desteklemek için dış halkanın iç çevresi üzerinde iki kaburga ve iç halkanın dış çevresi üzerinde bir kaburga bulunan yarı yerdedir.Cam elyaf takviyeli poliamid (PA66) kafes, sürtünmeyi, titreşimleri ve gürültüyü azaltmak için silindirlerin kullanım sırasında birbirleriyle temas etmesini önler ve pirinçten yapılmış kafeslerden daha az ağırlığa ve daha sessizdir.Açık yataktaki çıkarılabilir bir iç halka yağlamaya izin verir.Bu silindirik rulman, konveyör bantlarında, çekiş motorlarında, demiryolu vagonu aks kutularında ve petrol sahası çamur pompalarında olduğu gibi yüksek radyal yüklerin bulunduğu geniş bir uygulama yelpazesinde kullanılmak üzere tasarlanmıştır.Teknik özellikler Ana yatak boyutları (ISO 5 753) Şaft ve konut toleransları İle iç ve dış halkalar rulmanlar için parça numaraları oluşturmak için 623-1 rulmanlar rotasyonel sürtünme azalmaz, radyal ve aksiyal yükleri azaltmak için hareketli parçalar arasındaki mesafeyi korumak için yuvarlanma elemanları kullanın DIN 683-17 Sistemi ISO çelik sertleştirme 286 ISO-5412-1 Temel dinamik yük derecelendirme DIN ISO 281 C3 radyal iç boşluk DIN DIN 620-4.Bu elemanlar aşağıdaki tiplerden biri olabilir : bilyalı, silindirik, küresel, namlu, iğne, mil veya konik.Tüm makaralı rulmanlar açık, korumalı veya sızdırmazdır.Sızdırmaz rulmanlar, rulman fabrikasında yağ veya gres ile yağlanırken, açık ve korumalı rulmanlar, kullanıma bağlı olarak yağlamanın periyodik olarak yeniden uygulanmasıyla yerinde yağlanmalıdır.Kalkan, yatağın çalışma parçalarını, içeri girebilecek çevresel döküntülerden korur ve bilyalı yatak hızını ve ömrünü azaltabilir.Makaralı rulman ekipmanları, robot, diş hekimliği aletleri, asansörler, rolling mills, geminin dümen milleri ve toplam kırıcılar, diğerleri arasında taşıma için tarım makineleri uygulamaları bir dizi kullanılır.FAG, kalite güvencesi için Uluslararası Standardizasyon Örgütü (ISO) ve Deutsches Institut für Normung (DIN) standartlarını karşılayan çeşitli rulmanlar üretmektedir.1883 Yılında kurulan FAG, Almanya'nın Schweinfurt şehrinde bulunuyor.
